1、習(xí)近平：加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式 推廣新能源、智能化等交通裝備
國(guó)家主席習(xí)近平14日晚以視頻方式出席第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)開幕式并發(fā)表主旨講話。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，建立綠色低碳發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，才是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)久之策。要加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。
2、歐洲車企電池原材料短缺，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型或減速
據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車、戴姆勒和Stellantis等主要汽車制造商一直在競(jìng)相確保歐洲的電池供應(yīng)，但在尋求電動(dòng)化的過程中，它們可能面臨更大的挑戰(zhàn)——尋找足夠的電池原材料。如果無法獲得足夠的鋰、鎳、錳或鈷供應(yīng)，可能會(huì)減緩向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的速度，使電動(dòng)汽車的成本更加昂貴，從而影響到汽車制造商的利潤(rùn)率。電池原材料咨詢公司Benchmark Mineral Intelligence(BMI)的市場(chǎng)專家認(rèn)為，歐洲將面臨“巨大的原材料脫節(jié)”。歐洲向電池工廠投入了大量資金，但在原材料提取方面的投資十分缺失。
3、為籌得更多“底牌”，零跑或赴港募資10億美元
據(jù)路透社報(bào)道，援引知情人士消息稱，零跑正考慮在香港進(jìn)行首次公開募股(IPO)，募資至少10億美元。同時(shí)，知情人士透露，零跑已就IPO事宜與顧問進(jìn)行了初步討論，預(yù)計(jì)最早可能在明年上市。另外，早在今年2.0戰(zhàn)略發(fā)布上，朱江明宣布：“到2025年，零跑的銷量目標(biāo)，將會(huì)是80萬輛。為此，我們將持續(xù)投入計(jì)算中心建設(shè)，在智能化領(lǐng)域達(dá)到領(lǐng)先水平?！?/span>
4、美國(guó)能源部認(rèn)為到2030年長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)必須實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)
美國(guó)能源部表示，到2030年，長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)必須實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，以增加電網(wǎng)中可再生能源的份額，并實(shí)現(xiàn)美國(guó)到2035年采用100%清潔電力目標(biāo)。美國(guó)政府大力支持長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)廣泛部署，其定義為至少連續(xù)運(yùn)行10小時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。美國(guó)能源部在7月宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，即在美國(guó)聯(lián)邦大規(guī)模示范和國(guó)內(nèi)制造激勵(lì)措施的支持下，在十年內(nèi)將公用事業(yè)規(guī)模的長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)成本降低90%。美國(guó)能源部副部長(zhǎng)David Turk在該部門舉辦的一次長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能峰會(huì)上發(fā)表講話時(shí)表示，將長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)引入電網(wǎng)不僅可以采用更多的可再生能源，而且還可以提高電網(wǎng)彈性，降低能源負(fù)擔(dān)，并為弱勢(shì)群體社區(qū)提供幫助。
5、輝煌科技擬1.5億元投建智能微電網(wǎng)及儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)中心
10月11日，輝煌科技發(fā)布公告，擬以自有和自籌資金總額不超過1.5億元投資建設(shè)智能微電網(wǎng)及儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)中心項(xiàng)目，資金來源為企業(yè)自有和自籌。該項(xiàng)目建成后，具備年提供200MW風(fēng)光儲(chǔ)一體化微電網(wǎng)（含200MWh儲(chǔ)能設(shè)備）的技術(shù)支持和服務(wù)能力。該項(xiàng)目擬自啟動(dòng)之日起 24 個(gè)月后建成，研發(fā)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售收入約3.50億元。
6、Electric Last Mile Solutions(ELMS.US)宣布與寧德時(shí)代達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議
10月14日，美國(guó)商用電動(dòng)汽車制造商Electric Last MileSolutions(ELMS.US)宣布已與寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議，為其全電動(dòng)1級(jí)城市交付商用車提供電池并確保產(chǎn)能。根據(jù)協(xié)議條款，寧德時(shí)代將在磷酸鐵鋰化學(xué)系統(tǒng)中提供42千瓦時(shí)的鋰離子電池，并確保電池供應(yīng)到2025年。另外，ELMS發(fā)言人表示，兩家公司還在研究在美國(guó)建立一家工廠生產(chǎn)電池，并運(yùn)往ELMS位于印第安納州的工廠組裝成電池組。
7、NHOA公司計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)部署100億歐元儲(chǔ)能項(xiàng)目
據(jù)外媒報(bào)道，New Horizons Ahead(NHOA)公司日前宣布獲得了在澳大利亞部署一個(gè)200MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)合同，該公司是一家已經(jīng)更名的儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車解決方案提供商，其前身為Engie EPS公司。NHOA公司表示，該項(xiàng)目將開始建設(shè)，計(jì)劃在一個(gè)沒有對(duì)外公開的地點(diǎn)為一位未透露姓名的客戶進(jìn)行部署，預(yù)計(jì)將于2022年底完成部署。目前，NHOA公司在美國(guó)、歐洲、非洲和亞太地區(qū)開發(fā)的固定式電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的總儲(chǔ)能容量達(dá)924MWh。
8、金石資源跨界投資近16億元于浙江江山建設(shè)鋰電項(xiàng)目
10月14日消息，金石資源（603505）近日發(fā)布公告，公司與浙江省江山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂了《項(xiàng)目投資協(xié)議書》，投資項(xiàng)目名稱為“年產(chǎn)2.5萬噸新能源含氟鋰電材料及配套8萬噸/年螢石項(xiàng)目”。項(xiàng)目總投資約15.5億元，其中固定資產(chǎn)投資約14.8億元。公告顯示，項(xiàng)目分三期建設(shè)，爭(zhēng)取6年內(nèi)建成：第一期為年產(chǎn)6,000噸六氟磷酸鋰項(xiàng)目和年產(chǎn)8萬噸螢石精礦產(chǎn)品采選項(xiàng)目；第二期為年產(chǎn)9,000噸六氟磷酸鋰項(xiàng)目；第三期計(jì)劃為年產(chǎn)10,000噸六氟磷酸鋰和雙氟磺酰亞胺鋰、研發(fā)中心項(xiàng)目。
