1、華友鈷業(yè)攜手興發(fā)集團(tuán)，擬于湖北宜昌投建年產(chǎn)50萬噸磷酸鐵鋰等項目
華友鈷業(yè)晚間公告，2021年11月7日，公司與湖北興發(fā)化工集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“興發(fā)集團(tuán)”）在湖北省宜昌市簽署了《合作框架協(xié)議》。雙方一致同意，圍繞新能源鋰電材料全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行合作，按照一次規(guī)劃、分步實施的原則，在湖北宜昌合作投資磷礦采選、磷化工、濕法磷酸、磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料的一體化產(chǎn)業(yè)，建設(shè)50萬噸/年磷酸鐵、50萬噸/年磷酸鐵鋰及相關(guān)配套項目。
2、再投150億，寧德時代將在廈門、貴州新建電池基地
11月5日，寧德時代宣布，擬分別在廈門、貴州，投資建設(shè)電池生產(chǎn)基地項目，總投資分別不超過80億元和70億元。其中，廈門時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目(一期) ，總投資不超過80億元；貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地一期項目，總投資不超過70億元。廈門項目位于福建省廈門市火炬高新區(qū)，建設(shè)期預(yù)計為不超過26個月，主要建設(shè)鋰離子電池生產(chǎn)線；貴州項目落地于貴州貴安新區(qū)直管區(qū)，建設(shè)期預(yù)計為不超過18個月，主要建設(shè)動力及儲能電池生產(chǎn)線，項目規(guī)劃用地面積約1200畝。
3、SKI子公司SK on電池訂單已積壓1600GWh，將投162億在華建獨(dú)資電池工廠
據(jù)韓聯(lián)社近日報道，韓國SKI經(jīng)營電池業(yè)務(wù)的子公司SK on決定投資3萬億韓元（約合人民幣162億元）建設(shè)在華第四座工廠，也是當(dāng)?shù)厥鬃?dú)資電池廠。這將是SK on在華最大的電池廠，計劃明年正式動工。在訂單方面，SKI近日發(fā)布消息稱，SK On目前的電池訂單積壓已達(dá)1600GWh，其價值約為220萬億韓元，可為約2300萬輛電動汽車提供動力。
4、長安阿維塔增資24億，寧德時代7.7億參投，成為其第二大股東
11月5日晚間，長安汽車發(fā)布公告，公司控股子公司阿維塔科技公司以資產(chǎn)評估報告為定價依據(jù)，引入寧德時代、福建閩東、重慶承安、兩江西證、南方資產(chǎn)、南方工業(yè)基金作為本次增資擴(kuò)股的投資主體參與增資，長安汽車以非公開協(xié)議的方式參與增資。本次增資擴(kuò)股以現(xiàn)金方式進(jìn)行，長安汽車擬增資5億元，寧德時代擬增資7.70億元，福建閩東擬增資1.60億元，重慶承安擬增資6.10億元，兩江西證擬增資6000萬元，南方資產(chǎn)擬增資2.8億元，南方工業(yè)基金擬增資4000萬元。本次增資完成后，阿維塔科技公司的注冊資本將由人民幣28,800萬元增至人民幣117,224.26萬元，長安汽車持股比例將由95.38%稀釋到39.02%，寧德時代持股23.99%，福建閩東持股5.00%，重慶承安持股19.01%，兩江西證持股1.87%，南方資產(chǎn)持股8.73%，南方工業(yè)基金持股1.25%。蔚來汽車未參與增資，持股比例將由4.62%稀釋到1.13%。
5、深圳新星擬投資7億在江西贛州建設(shè)年產(chǎn)1.5萬噸六氟磷酸鋰項目
華軟科技公布，公司控股子公司北京奧得賽化學(xué)有限公司的全資子公司武穴奧得賽化學(xué)有限公司擬投資3億元新建“年產(chǎn)12000噸鋰電池電解液添加劑項目”，該項目主要生產(chǎn)鋰離子電池電解液添加劑碳酸亞乙烯酯(VC)、氟代碳酸乙烯酯(FEC)等材料；奧得賽化學(xué)全資子公司滄州奧得賽化學(xué)有限公司擬投資1.5億元新建“年產(chǎn)6000噸氟代碳酸乙烯酯(FEC)鋰電池電解液添加劑項目”。
6、特斯拉收購美國電池初創(chuàng)公司SiILion，將其硅負(fù)極專利轉(zhuǎn)入名下
外媒報道，特斯拉收購了美國電池初創(chuàng)公司SiILion，后者最重要的專利之一“包含硅顆粒的大型電池負(fù)極”，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)移到特斯拉名下。從專利可以發(fā)現(xiàn)，特斯拉被列為該專利的申請人，而SiILion的研究人員被列為發(fā)明人。該專利描述了適用于鋰離子能量存儲設(shè)備和電池，含有高重量百分比硅的大型負(fù)極材料及其制造方法。特拉斯在去年電池日中表示，4680電池將導(dǎo)入硅負(fù)極替代原來的碳基材料，用覆膜材料先給硅涂膜抑制膨脹，通過原材料重新設(shè)計提升電池續(xù)航20%，且負(fù)極成本僅需1.2美元/kWh，將最終使電池生產(chǎn)成本下降5%。
7、石大勝華子公司勝華新能源擬投資5.6億于山東東營建設(shè)年產(chǎn)10萬噸液態(tài)鋰鹽等項目
石大勝華11月7日晚間公告，公司持股51%的子公司勝華新能源擬投資建設(shè)10萬噸/年液態(tài)鋰鹽項目。項目預(yù)計總投資56,000萬元人民幣，項目建設(shè)地為山東省東營市墾利區(qū)同興路198號，建設(shè)周期為15個月，預(yù)計2023年2月份建成投產(chǎn)。
8、460億鋰電大項目落地荊門，宜荊千億鋰電池產(chǎn)業(yè)帶形成
湖北作為傳統(tǒng)汽車工業(yè)大省逐漸開始向電動汽車轉(zhuǎn)型，小鵬、威馬等造車新勢力紛紛搶灘湖北。10月中旬，行業(yè)巨頭寧德時代終于把湖北布局的第一子選到了宜昌市。該項目將投資320億，建設(shè)邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園。僅僅半個多月之后，荊門又傳來好消息。億緯鋰能、格林美、云南恩捷等6家公司組團(tuán)，將投資460億，在荊門建設(shè)動力儲能電池產(chǎn)業(yè)園，形成從“電池材料生產(chǎn)—電池電芯制造—廢舊電池回收梯級利用”全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。11月4日晚間，億緯鋰能發(fā)布公告，計劃在荊門投資305.21億元，征地約3000畝，建設(shè)年產(chǎn)152.61GWh的荊門動力儲能電池產(chǎn)業(yè)園項目。從宜昌到荊門，湖北已經(jīng)形成了宜荊千億鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。
9、海亮股份擬投資89億于甘肅蘭州建設(shè)年產(chǎn)15萬噸高性能銅箔材料項目
海亮股份公告，擬投資建設(shè)年產(chǎn)15萬噸高性能銅箔材料項目，投資金額89億元。該項目擬分三期建設(shè)，每期5萬噸。項目一期計劃于2021年12月31日前開工建設(shè)，其中2.5萬噸產(chǎn)能于2022年第四季度投產(chǎn)，剩余部分于2023年第二季度投產(chǎn)。項目投產(chǎn)后，公司將形成高性能銅箔生產(chǎn)能力15萬噸/年，其中鋰電銅箔12萬噸/年，標(biāo)準(zhǔn)銅箔3萬噸/年。
10、全固態(tài)電動汽車電池生產(chǎn)商Solid Power將在美國科羅拉多州桑頓建立新的固態(tài)電池工廠
全固態(tài)電動汽車電池生產(chǎn)商Solid Power計劃在美國科羅拉多州桑頓建立第二個像丹佛地區(qū)規(guī)模的生產(chǎn)設(shè)施。新工廠將擴(kuò)大Solid Power生產(chǎn)的電池的容量，提高每年生產(chǎn)高達(dá)30噸的硫化物基的固態(tài)電解質(zhì)材料的能力，使其產(chǎn)能比現(xiàn)在要高出25倍。75000平方英尺的桑頓工廠將使Solid Power的總產(chǎn)量變?yōu)樵瓉淼?倍，新工廠生產(chǎn)的的電解質(zhì)可以直接供應(yīng)公司即將推出的全固態(tài)電動汽車電池生產(chǎn)線。Solid Power預(yù)計在2022年生產(chǎn)并交付第一批100Ah電池，這些電池將用于正式的汽車鑒定測試。
