1.碳酸鋰價(jià)格突破53萬元/噸，較2021年年初上漲超8倍
從2020年6月4.1萬元/噸的價(jià)格洼地到2022年10月18日53.75萬元/噸的價(jià)格高位，電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格已經(jīng)上漲超12倍，較去年年初上漲超8倍。
對(duì)于碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)攀升，業(yè)內(nèi)認(rèn)為主要是供需矛盾所致。在第四季度鋰電產(chǎn)業(yè)鏈旺季和鋰資源供應(yīng)緊張作用下，碳酸鋰價(jià)格或環(huán)比繼續(xù)上漲，甚至有分析認(rèn)為有可能突破60萬元/噸。
在2022高工鋰電材料大會(huì)上，江西國(guó)軒研究院副院長(zhǎng)黃忠喜博士指出，碳酸鋰行情居高不下的本質(zhì)因素，在于極為迅速的新能源汽車增長(zhǎng)速度，與上游較長(zhǎng)的礦產(chǎn)開發(fā)周期形成的尖銳矛盾。
2.龍?bào)纯萍己炇?2萬噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議
10月19日，龍?bào)纯萍脊娣Q，控股子公司常州鋰源與浙江冠宇于2022年10月19日共同簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》， 雙方擬在磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)、開發(fā)、加工、銷售等方面，利用各自的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行 全面的合作。
據(jù)悉，浙江冠宇及其母公司主要產(chǎn)品為聚合物軟包鋰離子電池，根據(jù)下游應(yīng)用領(lǐng)域可分為消費(fèi)類鋰離子電池和動(dòng)力類鋰離子電池。
3.德國(guó)花費(fèi)63億歐元建設(shè)電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施，到2030年德國(guó)的充電站數(shù)量將增加近14倍
德國(guó)政府周三批準(zhǔn)了一項(xiàng)計(jì)劃，將在三年內(nèi)花費(fèi)63億歐元在全德范圍內(nèi)迅速擴(kuò)大電動(dòng)車充電站的數(shù)量。該計(jì)劃中還設(shè)想，到2030年德國(guó)的充電站數(shù)量將增加近14倍，從現(xiàn)在的約7萬個(gè)增加到100萬個(gè)，而道路上擁有的電動(dòng)汽車則從現(xiàn)在的150萬增長(zhǎng)到1500萬輛。
