1.國軒高科與歐洲電池公司達成合作，共建40GWh電芯及Pack工廠
2月5日，國軒高科全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與歐洲電池制造商InoBat簽署諒解備忘錄，攜手探索包括在歐洲合資建設40GWh產(chǎn)能在內(nèi)的合作機會，推動動力電池和儲能領域的變革。據(jù)協(xié)議，雙方將在生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)等多個領域開展合作探討。在電芯制造領域，雙方將共同探索以合資形式建設40GWh電芯及Pack工廠；在技術(shù)合作領域，將基于雙方各自在磷酸鐵鋰和三元電池領域的優(yōu)勢展開合作；在儲能領域，雙方將基于InoBat在斯洛伐克現(xiàn)有工廠，共同探索開展儲能電池生產(chǎn)的潛力，以盡快開拓歐洲市場。此外，雙方還致力于在設施運營方面建立技術(shù)與商業(yè)合作，并共同探討生產(chǎn)廢料和報廢電池循環(huán)再生產(chǎn)的可行性方案。
2.億緯鋰能又一20GWh項目落地成都，總投資約100億元
2月7日，“億緯鋰能動力儲能電池生產(chǎn)基地項目”簽約儀式在成都舉行，總投資約100億元的20GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地項目正式落地成都。此次正式簽約的億緯鋰能動力儲能電池生產(chǎn)基地項目，擬選址簡陽市空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，投資約100億元，建設20GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)消費電池、動力電池、儲能電池、PACK電池包等產(chǎn)品。
3.印度即將出臺聯(lián)邦預算，含儲能稅收減免優(yōu)惠
印度儲能聯(lián)盟(IESA)日前表示，印度政府即將出臺的聯(lián)邦預算應該包括基于稅收的儲能激勵措施。
印度財政部長Nirmala Sitharaman在2023年2月1日提交了2023～2024年聯(lián)邦預算。印度儲能聯(lián)盟(IESA)表示，將向印度財政部提出了一份詳細陳述報告，并將對與儲能行業(yè)相關財政預算的各個方面提出關鍵建議。
印度儲能聯(lián)盟對近年來印度政府預算中包括的激勵措施表示歡迎，從2020年將資金用于可再生能源和減緩氣候變化，到2021年刺激國內(nèi)清潔能源制造和氫氣開發(fā)。
印度政府去年提交的預算報告又向前邁進了一步，首次直接提到了儲能技術(shù)，將儲能項目以及數(shù)據(jù)中心列為基礎設施資產(chǎn)。
4.璞泰來3大子公司鋰電項目現(xiàn)于2月6日開工，共計投資金額達86億元
2月6日，璞泰來3大子公司鋰電項目同日開工，共計投資金額達86億元。
具體項目包括：四川卓勤新材料科技有限公司基膜和涂覆一體化項目（二期），總投資60億元；四川紫宸科技有限公司負極和石墨一體化項目（二期），總投資20億元；四川嘉拓智能設備有限公司鋰電池智能設備制造建設項目，總投資6億元，將填補國內(nèi)隔膜涂覆設備國產(chǎn)化空白。
資料顯示，璞泰來主營業(yè)務涵蓋負極材料及石墨化加工、隔膜及涂覆加工、自動化裝備、PVDF及黏結(jié)劑、鋁塑包裝膜、納米氧化鋁及勃姆石等。
5.韓國三大電池制造商去年全球市占率下降，中國廠商市占率突破60%
韓國市場研究機構(gòu)SNEResearch周三發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年韓國三家電動汽車電池制造商的全球市場份額出現(xiàn)下降。這三大廠商——LG新能源、SKOn和三星SDI——去年總共占據(jù)了全球電動汽車電池市場23.7%的份額，比2021年下降6.5個百分點。韓國公司的市場份額下降與中國公司的市場份額上升形成了鮮明對比，中國廠商總共占全球市場份額的60.4%，較2021年的48.2%大幅上升。
6.電池金屬供應格局變動，印尼躍升成全球第二大鈷生產(chǎn)國
近年來，憑借著其自身豐富的礦產(chǎn)資源，東南亞國家印度尼西亞在全球電動汽車供應鏈上的影響力，正在不斷擴大。 根據(jù)美國政府的數(shù)據(jù)，去年，印尼的鈷產(chǎn)量激增，已經(jīng)超過了俄羅斯和澳大利亞等其他國家，成為全球第二大鈷生產(chǎn)國，僅次于剛果。
基準礦產(chǎn)情報公司(Benchmark Mineral Intelligence)的數(shù)據(jù)顯示，印尼已經(jīng)生產(chǎn)了全球約一半的鎳，到2030年，印尼在全球鈷產(chǎn)量中的份額將從2021年的約1%上升到近20%。
