1.漢江集團7萬噸鋁箔坯料項目開工,應用于動力/消費/儲能鋰電池
4月9日,漢江集團鋁業(yè)公司7萬噸新能源電池鋁箔坯料項目正式開工,這是鋁業(yè)公司繼5萬噸超寬幅鋁箔坯料項目后的又一“大動作”。
據(jù)悉,漢江集團鋁業(yè)公司7萬噸新能源電池鋁箔坯料項目占地約77畝,總建筑面積34141平方米,新建鑄軋、冷軋兩座廠房,主要生產設施為7條鑄軋生產線、1條冷軋生產線,計劃于2024年10月投產試運行。
項目建成達產后,將具備年產7萬噸新能源電池鋁箔坯料的生產能力,產品主要應用于動力鋰電池、消費鋰電池、儲能鋰電池,可實現(xiàn)營業(yè)收入20.8億元,利稅1.4億元,有利于鋁業(yè)公司向綠色先進鋁加工企業(yè)全面轉型升級。
2.美國擬調高電動汽車目標:到2032年占乘用車市場份額67%
據(jù)《紐約時報》報道,美國政府正在計劃制定嚴格的汽車污染限制措施,旨在確保到 2032 年全電動汽車占美國銷售的新乘用車的67% 。這對美國來說將是一個巨大的飛躍,并且將超過拜登早先提出的到 2030 年全電動汽車占美國新車銷量一半的原有目標。美國去年售出的汽車中只有 5.8% 是純電動汽車。
美國·環(huán)境保護署署長邁克爾·里根 (Michael S. Regan) 預計將于本周在底特律宣布擬議的汽車尾氣排放限制新法規(guī),旨在確保到 2030 年電動汽車占美國所有新車銷量的 54% 到 60%,到 2032 年這一數(shù)字將上升到新車銷量的 64% 到 67%。
3.中汽協(xié):3月我國新能源汽車銷量同比增長34.8%,動力電池裝車量同比增長29.7%
中國汽車工業(yè)協(xié)會4月11日披露數(shù)據(jù)顯示,3月,新能源汽車產銷分別完成67.4萬輛和65.3萬輛,同比分別增長44.8%和34.8%,市場占有率達到26.6%。2023年1-3月,新能源汽車產銷分別完成165萬輛和158.6萬輛,同比分別增長27.7%和26.2%,市場占有率達到26.1%。
3 月,我國動力電池裝車量27.8GWh,同比增長29.7%,環(huán)比增長26.7%。
4.18GWh新能源電池項目主體工程完工,總投資100億元
4月10日,埃克森新能源電池產業(yè)園一期項目已完成綜合站房、辦公樓、電芯車間及單體主體結構工程。中試線已進入設備安裝調試階段,有望在本月實現(xiàn)第一批電池試生產。
據(jù)了解,??松履茉措姵禺a業(yè)園項目,占地面積600余畝,規(guī)劃產能18GWh,總投資達100億元。
據(jù)悉,??松履茉措姵刂鞴ゼ惺絻δ苁袌?,應用場景有發(fā)電側、電網側、集中式儲能電站、特種車輛(重卡換電)、船舶用儲能系統(tǒng)等。隨著中試線進入設備安裝調試階段,有望在本月實現(xiàn)第一批電池試生產。2023年預計將實現(xiàn)產值10億元;2024年實現(xiàn)一期6GWh滿產,2024年實現(xiàn)產值46億元。
5.山東2023年新型儲能入庫項目征集:分布式儲能項目不低于50MW,連續(xù)充電時長不小于2小時
4月10日,山東省能源局印發(fā)關于征集2023年度新型儲能入庫項目(第一批)的通知。對征集范圍提出具體要求。要求鋰電池儲能調峰項目功率不低于5萬千瓦,連續(xù)充電時長不小于2小時,交流側效率不低于85%。分布式儲能項目聚合功率不低于5萬千瓦,連續(xù)充電時長不小于2小時。
6.乘聯(lián)會:一季度國內新能源乘用車批發(fā)超150萬輛 零售超131萬輛
4月10日,乘聯(lián)會發(fā)布2023年3月份全國乘用車市場分析。3月新能源乘用車國內批發(fā)銷量達到61.7萬輛,同比增長35.2%,環(huán)比增長24.5%;1-3月新能源乘用車國內批發(fā)銷量達到150.1萬輛,同比增長25.8%。
此外,3月新能源乘用車國內零售銷量達到54.3萬輛,同比增長21.9%,環(huán)比增長23.6%;1-3月新能源乘用車國內零售銷量達到131.3萬輛,同比增長22.4%。