1.年產(chǎn)10萬輛新能源商用車項目和新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目落戶安徽淮南，總投資150億元
據(jù)“淮南新聞聯(lián)播”消息，近日，年產(chǎn)10萬輛新能源商用車項目、合創(chuàng)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目簽約儀式在安徽淮南市政務中心舉行。
據(jù)悉，年產(chǎn)10萬輛新能源商用車項目由德力新能源汽車有限公司投資建設，總投資50億元，計劃建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，生產(chǎn)新能源商用車，項目達產(chǎn)后實現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。
合創(chuàng)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目由合創(chuàng)汽車投資打造，項目總投資100億元，分三期投資建設，擬招引企業(yè)涵蓋汽車電子、內外飾、機械加工等類型，項目達產(chǎn)后年產(chǎn)值預期不低于200億元。
2.中國華電啟動磷酸鐵鋰電化學儲能系統(tǒng)集采，總采購規(guī)模為5GWh
4月14日，中國華電集團有限公司（簡稱：中國華電）發(fā)布2023年第一批磷酸鐵鋰電化學儲能系統(tǒng)框架采購，總采購規(guī)模為5GWh。
據(jù)悉，本輪采購對磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)的充放電倍率、電池單體容量、儲能系統(tǒng)整體效率、質保期、冷卻方式、電池品牌（標段二）提出了明確要求。
具體來看，標段一要求電池充放電倍率0.5C，電池單體的標稱容量≥280Ah，儲能系統(tǒng)整體效率≥85%，儲能系統(tǒng)（包含電池）整體質保3年。
標段二要求電池充放電倍率0.5C，電池單體的標稱容量≥280Ah，冷卻方式液冷，儲能系統(tǒng)整體效率≥86%，儲能系統(tǒng)（包含電池）整體質保5年，投標人所使用的電池單體應選用寧德時代、比亞迪、億緯或同等水平其他品牌。
3.天美鋰能年產(chǎn)6500噸高純鋰電材料項目開工，總投資6億元
4月15日，貴州天美鋰能新材料有限公司年產(chǎn)6500噸高純鋰電材料項目開工儀式在貴州甕安舉行。
資料顯示，貴州天美鋰能新材料有限公司是一家致力于高純鋰電材料及鋰系列產(chǎn)品、高純氟化工及氟系列產(chǎn)品、新能源相關化工產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的企業(yè)。本次開工的首期項目于2022年底落地在黔南甕安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)精細化工園，將建成年產(chǎn)6500噸鋰電材料循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，項目占地面積約60畝（二期預留約80畝），總投資為6億元。
4.2022年全球家庭儲能新增裝機量達到15.6GWh 歐洲仍然是最大的家庭儲能應用市場
研究機構EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院共同發(fā)布了《中國家庭儲能行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》，白皮書數(shù)據(jù)顯示，2022年全球家庭儲能新增裝機量達到15.6GWh，同比增長136.4%，EVTank預計隨著全球能源轉型戰(zhàn)略的持續(xù)推進以及各國政府對家庭儲能的政策支持和補貼，以歐美為主要市場的全球家庭儲能裝機量將會繼續(xù)保持上升的趨勢。到2025年，EVTank預計全球家庭儲能新增裝機量達到52.6GWh，到2030年新增裝機量達到172.7GWh，屆時全球家庭儲能累計裝機量將達到748.9GWh。
5.蜂巢擬在歐洲新建5座動力電池工廠，幫助推動歐洲電動化
電池生產(chǎn)商蜂巢能源宣布在歐洲進行重大擴張，以幫助推動歐洲大陸的電動汽車行業(yè)。為了實現(xiàn)其宏偉目標，首先需要一種資源就是電池。為了滿足這種不斷增長的需求，長城汽車的子公司蜂巢宣布將建設至少五個新電池廠，并正在與汽車制造商進行談判，以盡快開始供應。
蜂巢計劃建立五家電池工廠，蜂巢能源歐洲負責人Kai-Uwe Wollenhaupt在接受社采訪時表示，該公司的目標是到2030年底在歐洲的產(chǎn)能至少達到50GWh。蜂巢能源正在歐洲東部、北部和西部尋找建造工廠的合適地點，其中最大的規(guī)模將達到年產(chǎn)能20GWh。
