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安馳新能源 以致遠
2023.4.23最新行業(yè)資訊
時間: 2023-04-23    瀏覽量: 746

1.內(nèi)蒙古镕鋰40萬噸電池負極材料項目開工,總投資160億元

4月20日,內(nèi)蒙古镕鋰40萬噸電池負極材料項目在蒙蘇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開工。

內(nèi)蒙古镕鋰40萬噸電池負極材料項目,計劃總投資160億元,主要建設(shè)電池負極材料生產(chǎn)線及配套設(shè)施;預(yù)計項目全部達產(chǎn)后,可新增年產(chǎn)值200億元,就業(yè)崗位4000個。項目一期投資18億元,計劃2023年完成一期年產(chǎn)5萬噸負極材料一體化項目。

2.豐田將在巴西投資3.38億美元,生產(chǎn)新型混合動力汽車

據(jù)外媒報道,日本汽車制造商豐田汽車公司在4月19日表示,該公司將投資17億雷亞爾(合3.3768億美元),在巴西生產(chǎn)一款新的混合動力、靈活燃料緊湊型汽車。除了電動發(fā)動機外,這款新車還將同時使用汽油和乙醇作為燃料。豐田一直嘗試在巴西的這一領(lǐng)域押下重注,在巴西,大多數(shù)汽車都可以使用100%的乙醇。因此,豐田在2019年推出了巴西的第一款混合動力靈活燃料汽車,即其旗艦轎車卡羅拉(Corolla)的一個版本。

3.比亞迪2.9億美元在智利建正極材料廠,工廠將于 2025 年底前投產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r間 4 月 19 日,智利國有公司 CORFO 官網(wǎng)宣布,授予比亞迪智利公司合格鋰生產(chǎn)商地位,以便其可以獲得電池級碳酸鋰配額的優(yōu)惠價格。

CORFO 稱,比亞迪在智利 Antofagasta 地區(qū)的“BYD Chile Lithium Cathode Plant(比亞迪智利正極鋰電廠)”項目將從 SQM Salar 獲得 11244 噸 / 年的供應(yīng)直至 2030 年。

該廠的年產(chǎn)量目標為 5 萬噸 LiFePO4(磷酸鐵鋰電池)材料,投資規(guī)模至少達 2.9 億美元(備注:當(dāng)前約 19.98 億元人民幣),工廠將于 2025 年底前投產(chǎn)。

4.2022年歐洲電池儲能系統(tǒng)裝機量達4.5GW

根據(jù)調(diào)研機構(gòu)LCP Delta公司和Aurora Energy Research公司日前各自發(fā)布的調(diào)查報告,歐洲在去年部署的電池儲能系統(tǒng)裝機量達到4.5GW,預(yù)計到2050年將達到95GW。LCP Delta公司在幾周前的另一份聲明中表示,包括英國在內(nèi)的歐洲大陸在去年部署了約1.9GW電網(wǎng)規(guī)模電池儲能系統(tǒng)。

LCP Delta公司在與歐洲儲能協(xié)會(EASE)合作發(fā)布的第七版《歐洲儲能市場監(jiān)測》報告中預(yù)計,歐洲到2023年將至少再部署6GW電池儲能系統(tǒng)。

根據(jù)Aurora Energy Research公司發(fā)布的研究報告,預(yù)計到2050年,歐洲將部署95GW以上電網(wǎng)規(guī)模電池儲能系統(tǒng)。該公司表示,目前部署的電網(wǎng)規(guī)模儲能系統(tǒng)只有5GW。

5.乘聯(lián)會:4月前兩周新能源批發(fā)銷量20.4萬輛,環(huán)比下降7%

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,4月1-16日,新能源車市場零售22.3萬輛,同比去年同期增長89%,較上月同期增長13%;今年以來累計零售154.6萬輛,同比去年增長30%。乘用車廠商新能源批發(fā)20.4萬輛,同比去年同期增長50%,較上月同期下降7%;今年以來累計批發(fā)170.5萬輛,同比增長29%。

6.本田2027年后不在中國投放燃油車,到2035年,中國Honda將實現(xiàn)純電動車銷售占比100%

4月18日,Honda取締役兼代表執(zhí)行役副社長青山真二2023年在第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會表示:“中國Honda將在二輪、汽車和通用動力產(chǎn)品等全領(lǐng)域加速電動化。在汽車領(lǐng)域,2027年之后,Honda在中國推出的所有車型均為混合動力車型和純電動車,不再投放新的純?nèi)加蛙囆?;?035年,中國Honda將實現(xiàn)純電動車銷售占比100%?!?/p>

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