1.動(dòng)力電池今年裝車需求預(yù)計(jì)將達(dá)409.9GWh ，增長(zhǎng)近四成
據(jù)上證報(bào)，4月26日至27日舉行的中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟大會(huì)預(yù)計(jì)，2023年我國(guó)動(dòng)力電池裝車需求將達(dá)409.9GWh，同比增長(zhǎng)39.3%。據(jù)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)三元電池裝車量110.4GWh，占總裝車量的37.5%，同比增長(zhǎng)48.55%；磷酸鐵鋰電池裝車量183.8GWh，占總裝車量的62.4%，同比增長(zhǎng)130.16%，兩者合計(jì)占比達(dá)99.9%。
2.歐洲3月新車銷量上漲25%，比亞迪、蔚來、領(lǐng)克實(shí)現(xiàn)三位數(shù)漲幅
根據(jù)《歐洲汽車新聞》的報(bào)道，Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，3月份，歐洲新車銷量同比上漲25%。多數(shù)品牌的銷量實(shí)現(xiàn)了不同幅度的增長(zhǎng)，但是也有十多個(gè)品牌3月份在歐洲的銷量出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。
其中，領(lǐng)克、路特斯、比亞迪、蔚來、阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂六大品牌實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的漲幅。領(lǐng)克和路特斯旗下的暢銷車型分別是領(lǐng)克01緊湊型SUV和Emira跑車。比亞迪3月在歐洲比較暢銷的車型是Atto 3緊湊型SUV車型，銷量為327輛；比亞迪漢和唐的銷量分別為40輛和15輛。蔚來3月在歐洲銷量最高的車型是ET5（97輛），隨后是EL7（76輛）、ET7（51輛）和ES8（33輛）。
3.湖南裕能擬80億投建云南基地二期項(xiàng)目，新增磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品
湖南裕能發(fā)布公告宣布，公司擬通過全資子公司云南裕能新能源電池材料有限公司（簡(jiǎn)稱“云南裕能”）投資建設(shè)云南裕能新能源電池材料生產(chǎn)基地二期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約80億元，資金來源為自籌資金。
公告顯示，二期項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容包括建設(shè)磷酸錳鐵鋰生產(chǎn)線、磷酸鐵生產(chǎn)線、碳酸鋰加工生產(chǎn)線、雙氧水生產(chǎn)線及其他配套工程，項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)期預(yù)計(jì)48個(gè)月。
據(jù)此前公告，一期項(xiàng)目投資60億元，建設(shè)年產(chǎn)24萬(wàn)噸磷酸鐵和16萬(wàn)噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線，已于2022年6月竣工投產(chǎn)。
4.動(dòng)力電池發(fā)展行動(dòng)方案白皮書發(fā)布，到2025年成本低于0.55元/Wh
北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，4月26日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了動(dòng)力電池高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案白皮書，其中提出了到2025年的主要發(fā)展目標(biāo)，主要包括提升電池比能量、降低電池成本，以及建設(shè)動(dòng)力電池回收利用生態(tài)體系等等。到2025年，液態(tài)電池比能量高于350Wh/kg，循環(huán)次數(shù)高于1000次或12年，成本低于0.55元/Wh，在-20℃環(huán)境下容量保持率不低于80%，動(dòng)力電池具備3C以上充電能力。
5.韓國(guó)電池企業(yè)POSCO Future M和SK on宣布國(guó)內(nèi)投資擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車時(shí)代的到來，全球電池需求量日益增長(zhǎng)。因此，韓國(guó)電池企業(yè)正在擴(kuò)大國(guó)內(nèi)投資，以擴(kuò)建電池陰極材料生產(chǎn)設(shè)施，并增強(qiáng)研發(fā)能力提高產(chǎn)品質(zhì)量。鋼鐵巨頭浦項(xiàng)制鐵公司（POSCO）旗下電池材料生產(chǎn)子公司POSCO Future M 在4月19日表示，公司董事會(huì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)價(jià)值6148億韓元（約合4.605億美元）的投資計(jì)劃，準(zhǔn)備在2025年前在慶尚北道浦項(xiàng)市投建一座產(chǎn)能為4.6萬(wàn)噸的陰極材料生產(chǎn)廠。該工廠將以鎳、鈷、錳和鋁（NCMA）為原料生產(chǎn)高鎳陰極材料。高鎳陰極是指鎳含量高達(dá)80%以上的陰極材料，它可以幫助電池?cái)U(kuò)容、提高性能、延長(zhǎng)壽命，現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于高性能電動(dòng)汽車，目前全球?qū)Ω哝囮帢O材料的需求在持續(xù)增長(zhǎng)中。據(jù)悉，新工廠建成后將提升POSCO Future M在浦項(xiàng)地區(qū)的負(fù)極材料產(chǎn)能，至10.6萬(wàn)噸。到2025年，其全球陰極材料產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到27.1萬(wàn)噸，其中與美國(guó)通用汽車公司在加拿大魁北克投建的合資工廠Ultium CAM 的陰極材料產(chǎn)能將達(dá)到3萬(wàn)噸，與中國(guó)華友鈷業(yè)公司在浙江的合資工廠陰極材料產(chǎn)能也將達(dá)到3萬(wàn)噸。
