1.龍蟠時代年產4萬噸(一期)電池級儲能材料項目于宜春點火,總投資25億元
8月16日上午,龍蟠時代年產4萬噸(一期)電池級儲能材料項目迎來正式點火。龍蟠時代電池級儲能材料項目位于江西省宜春市宜豐縣,于2022年10月開工建設,占地面積634畝,總投資25億元,是龍蟠科技和寧德時代兩家上市企業(yè)合資建設的重點項目,主要從事電池級碳酸鋰產品的加工、生產和銷售。
2.貴州鎮(zhèn)遠10萬噸動力鋰電池環(huán)保再生項目更新進展,總投資20億
近日,貴州錦尚新材料科技有限公司貴州省黔東南州鎮(zhèn)遠縣年綜合利用10萬噸動力鋰電池資源循環(huán)環(huán)保再生項目(一期)投產運營。
該項目總投資20億元,占地320畝,建設期4年,分兩期實施。項目一期用地約120畝,新建年處理1000噸動力鋰電池的梯次利用生產線1條、年處理1萬噸動力鋰電池預處理生產線2條、年處理6萬噸含鋰中間物料生產線1條。項目二期計劃2024年開工建設,2026年建成投產,項目用地約200畝,建設期3年,新建年處理3.12萬噸三元黑粉的濕法回收生產線1條、年處理1.6萬噸磷酸鐵鋰黑粉的濕法回收生產線1條,年處理1萬噸動力鋰電池預處理生產線5條。
8月16日,磷酸鐵鋰前驅體40萬噸磷酸鐵項目一期在山東省濱州市動工。磷酸鐵是用于生產磷酸鐵鋰和磷酸錳鐵鋰的材料,用于動力電池和儲能電池,其產品質量將直接決定最終磷酸鐵鋰產品的電化學性能和加工性能。
該項目由九環(huán)新越新能源電池材料有限責任公司投建,建成達產后可實現年產值52億元。據介紹,該前驅體材料生產的磷酸鐵鋰電池的能量密度更高、低溫性能更強、綜合效益更高,其在零下20攝氏度低溫環(huán)境下放電效率比同類產品提升40%以上,生產效率提高2倍。
4.印度將投資70億美元在近170個城市內投放電動公交車
印度于8月16日批準了一項近5,800億盧比(合70億美元)的投資計劃,該計劃將在未來十年內在169個城市部署1萬輛電動公交車以及充電和相關基礎設施。
印度新聞部長Anurag Thakur在一次簡報會上表示,聯邦政府將通過公私合作模式為該計劃提供2,000億盧比的資金。目前尚不清楚剩余資金是來自州政府還是私營企業(yè)。
5.TrendForce:2023年第二季度全球售出新能源車303萬輛,比亞迪獲純電銷量第二/插混第一
8月17日,咨詢機構 TrendForce 發(fā)布新能源車銷量分析報告,報告涉及的新能源車包含純電動車、插電混動汽車、氫燃料電池車三類。
2023 年上半年全球新能源車總銷量 546.2 萬輛,同比增長 33.6%。
2023 年第二季度全球新能源車銷量 303 萬輛,同比增長 42.8%,占當季整體汽車銷量 14.4%。
今年第二季度純電車型總銷量 215.1 萬輛,同比增長 39.3%。
特斯拉、比亞迪分列純電排名前兩名,市占率分別為 21.7%、16.2%。
插電混動車型方面,當季銷量 87.6 萬輛,年增 52.9%,中國市場銷量占據 66% 份額。比亞迪插電混動車型市占率 36.5%,位居第一(不含騰勢)。