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安馳新能源 以致遠(yuǎn)
2022.5.16 最新行業(yè)資訊
時間: 2022-05-16    瀏覽量: 817
1.寶馬計(jì)劃從2025年開始,使用圓柱形電池該以降低30%電池成本,寧德時代、億緯鋰能有望供貨
5月13日,業(yè)內(nèi)消息人士透露,寶馬正在考慮從2025年開始,在新電動平臺使用圓柱形電池,該項(xiàng)舉措將幫助其降低30%電池成本。
寶馬將率先在其Neue Klasse純電平臺上采用價格更加低廉的圓柱形電池。在寶馬第一季度財(cái)報電話會議上,首席執(zhí)行官奧利弗·齊普斯發(fā)言稱,全新的Neue Klasse平臺將率先應(yīng)用于純電動寶馬3系的開發(fā)和生產(chǎn),該平臺未來主要用于寶馬品牌的豪華運(yùn)動中型車研發(fā)和量產(chǎn)。
目前,三星SDI、寧德時代、億緯鋰能和Northvolt已向?qū)汃R提供方形電池,寶馬正計(jì)劃從這些公司采購圓柱形電池。
2.寧德時代與Arun Plus達(dá)成CTP技術(shù)許可協(xié)議,并將在東盟地區(qū)就電池相關(guān)業(yè)務(wù)開展合作
寧德時代近日與泰國Arun Plus有限公司(Arun Plus)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將在東盟地區(qū)就電池相關(guān)業(yè)務(wù)開展合作,進(jìn)一步增強(qiáng)雙方在電池行業(yè)的競爭優(yōu)勢。
寧德時代與Arun Plus的戰(zhàn)略合作旨在推動電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。根據(jù)協(xié)議,寧德時代將授權(quán)ArunPlus使用CTP(高效成組)技術(shù),雙方將在泰國乃至全球范圍內(nèi)推進(jìn)CTP技術(shù)的落地應(yīng)用。Arun Plus是泰國國家石油股份有限公司(PTT)的全資子公司。
此次合作是雙方利用先進(jìn)技術(shù)打造電動汽車價值鏈閉環(huán)的起點(diǎn)。根據(jù)協(xié)議,Arun Plus和CATL將向Horizon Plus和其他電動汽車品牌供應(yīng)電池產(chǎn)品。Horizon Plus是Arun Plus和富士康的合資企業(yè),計(jì)劃于2024年在泰國生產(chǎn)電動汽車。CTP技術(shù)具有高效集成的特點(diǎn),是一種無需模組即可將電芯集成到電池包中的技術(shù)。利用寧德時代CTP技術(shù),可提高電池包的系統(tǒng)能量密度,簡化制造工序,并節(jié)省成本。泰國預(yù)期在2030年前實(shí)現(xiàn)電動汽車在汽車總產(chǎn)量中的占比不少于30%的目標(biāo)。此次合作將助力新興電動汽車生態(tài)圈發(fā)展,推動泰國向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,打造區(qū)域電動汽車中心。
3.三峽水利、贛鋒鋰業(yè)、長江電力及長江綠色發(fā)展私募基金等四方簽訂合資備忘錄,經(jīng)營電池系統(tǒng)集成、電池產(chǎn)品租賃(或銷售)、回收利用等一體化電池資產(chǎn)管理服務(wù)業(yè)務(wù)
5月13日三峽水利發(fā)布關(guān)于簽訂合資備忘錄的公告。公告稱,重慶三峽水利電力(集團(tuán))股份有限公司與江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司、中國長江電力股份有限公司和長江綠色發(fā)展私募基金管理有限公司簽署了《合資備忘錄》。
各方有意愿設(shè)立合資公司:電池資產(chǎn)管理公司, 合資公司初始注冊資本金擬暫定為20億元(遠(yuǎn)期規(guī)劃 50 億元), 其中,贛鋒鋰業(yè)擬認(rèn)繳6億元,持股30%;長江電力直接或通過其所屬公司擬認(rèn)繳3億元,持股 15%;三峽水利擬認(rèn)繳6億元,持股30%;綠色發(fā)展基金擬認(rèn)繳5億元,持股25%。
合資公司主要經(jīng)營電池系統(tǒng)集成、電池產(chǎn)品租賃(或銷售)、回收利用等一體化電池資產(chǎn)管理服務(wù)業(yè)務(wù)。
4.諾德股份擬于江西貴溪投建年產(chǎn)能10萬噸超薄鋰電銅箔生產(chǎn)基地,注冊資本25億元
5月12日,諾德投資股份有限公司與江西省貴溪市人民政府?dāng)M簽署《超薄鋰電銅箔建設(shè)項(xiàng)目投資協(xié)議》,投資建設(shè)年產(chǎn)能10萬噸超薄鋰電銅箔生產(chǎn)基地,本次項(xiàng)目注冊資本為25億元,一、二期全部建成達(dá)產(chǎn)后,可年產(chǎn)10萬噸超薄鋰電銅箔。
該項(xiàng)目擬選址于貴溪市生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)園,一期項(xiàng)目用地面積約350畝,二期計(jì)劃用地約350畝。一期擬建設(shè)5萬噸超薄鋰電銅箔生產(chǎn)線,一期計(jì)劃2022年開始建設(shè),預(yù)計(jì)于2023年投產(chǎn)2萬噸,2024年投產(chǎn)3萬噸,合計(jì)產(chǎn)能達(dá)到5萬噸;二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年開始建設(shè),建成后合計(jì)產(chǎn)能10萬噸。
5.德國儲能系統(tǒng)制造商Tesvolt公司計(jì)劃在德國慕尼黑舉行的eesEurope活動上推出適用于工商業(yè)的新型儲能系統(tǒng)
據(jù)外媒報道,德國儲能系統(tǒng)制造商Tesvolt公司計(jì)劃在德國慕尼黑舉行的eesEurope活動上推出用于工商業(yè)的E系列儲能系統(tǒng)。TS-IHV E系列儲能系統(tǒng)包括TS-IHV 80電池儲能系統(tǒng)和TS-IHV 100電池儲能系統(tǒng),儲能容量分別為80kWh和90kWh。TS-IHV80電池儲能系統(tǒng)的標(biāo)稱電壓為810V,尺寸為2,008mm×608mm×990mm,總重量為656千克。而TS-IHV 100電池儲能系統(tǒng)的尺寸與TS-IHV80相同,總重量為886千克,標(biāo)稱電壓為972V。而這兩款儲能系統(tǒng)采用的電池的充電效率高達(dá)98%,并采用無源散熱片和風(fēng)扇的冷卻技術(shù)。它們都提供10年性能保證和5年產(chǎn)品保證。
6.特斯拉要求松下控股公司加快下一代4680電池開發(fā)
松下控股公司(Panasonic Holdings Corp.)首席財(cái)務(wù)官Hirokazu Umeda表示,特斯拉要求該公司加快下一代4680電池的開發(fā)。 外界一直期待松下公布在美國建設(shè)新電池廠的計(jì)劃,但Umeda在業(yè)績發(fā)布會后只談到了電池需求的持續(xù)強(qiáng)勁,包括為特斯拉電動汽車供應(yīng)的2170電池?!拔覀儾荒芡嘎陡嘈畔ⅲ覀兪盏搅撕芏嘈枨??!盪meda透露,“我們看到特斯拉對2170電池的需求持續(xù)強(qiáng)勁,但也有對加快開發(fā)4680電池的需求?!?/span>
知情人士透露,松下計(jì)劃在其美國工廠生產(chǎn)4680電池。松下押注的這項(xiàng)新開發(fā)的電池技術(shù)被特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克視為“解鎖”2.5萬美元電動汽車的關(guān)鍵。松下也可能會向特斯拉以外的汽車制造商供應(yīng)4680電池。 據(jù)悉,松下一直在俄克拉何馬州(Oklahoma)和堪薩斯州(Kansas)為其價值數(shù)十億美元的電池工廠物色廠址。這座擬建的工廠是松下增加電動汽車電池生產(chǎn)投資的舉措之一,該公司認(rèn)為電動汽車電池生產(chǎn)對未來的增長至關(guān)重要。
7.海螺創(chuàng)業(yè)布局鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈,占地約1100畝,計(jì)劃總投資約150億元
中國儲能網(wǎng)訊:“設(shè)備將于5月20日進(jìn)場,一期5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目預(yù)計(jì)9月底投產(chǎn)。對于小試樣品,已與下游的電池廠交流過,滿足后者要求?!焙?chuàng)新能源公司負(fù)責(zé)人在接受記者專訪時表示。據(jù)了解,海螺創(chuàng)業(yè)總體規(guī)劃新建年產(chǎn)50萬噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目,擬在蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)江北片區(qū)建設(shè),用地約1100畝,計(jì)劃總投資約150億元。
8.中科電氣擬25億元再擴(kuò)負(fù)極材料產(chǎn)能,年產(chǎn)10萬噸!
中科電氣擬在四川甘眉工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)“年產(chǎn)10萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目”,項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資約25億元,負(fù)極材料年產(chǎn)能10萬噸,建設(shè)周期36個月,采用分期建設(shè)模式,一期和二期產(chǎn)能規(guī)模各為5萬噸/年。


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