1.寧德時(shí)代與歐洲電動(dòng)客車企業(yè)Solaris合作，提供采用CTP（高效成組）技術(shù)的磷酸鐵鋰電池
近日，寧德時(shí)代與歐洲電動(dòng)客車企業(yè)Solaris公司達(dá)成合作，共同助力歐洲城市交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。寧德時(shí)代將為Solaris的巴士產(chǎn)品提供采用CTP（高效成組）技術(shù)的磷酸鐵鋰電池，推動(dòng)巴士電動(dòng)化，為減少歐洲碳排放和空氣污染做出貢獻(xiàn)。
2.芭田股份募資14億加碼磷酸鐵項(xiàng)目，包括硝酸法生產(chǎn)高純磷酸項(xiàng)目、5萬噸/年磷酸鐵項(xiàng)目等
5月24日晚間，芭田股份（002170）發(fā)布非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬募資不超過14億元，用于硝酸法生產(chǎn)高純磷酸項(xiàng)目、5萬噸/年磷酸鐵項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還銀行貸款。
芭田股份表示，本次募投項(xiàng)目的實(shí)施有助于公司抓住新能源材料市場發(fā)展機(jī)遇，加快實(shí)現(xiàn)磷產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成“磷礦—磷酸—磷酸鐵”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，為公司實(shí)現(xiàn)向精細(xì)磷化工、新能源材料相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提高公司市場競爭力。
3.傳特斯拉正準(zhǔn)備進(jìn)軍泰國市場，計(jì)劃銷售電動(dòng)汽車和電池等產(chǎn)品
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已提交進(jìn)入泰國市場的申請，作為該公司最新的市場擴(kuò)張舉措。值得注意的是，特斯拉不僅計(jì)劃在泰國銷售電動(dòng)汽車，還計(jì)劃銷售電池和太陽能產(chǎn)品。 特斯拉已經(jīng)有一段時(shí)間沒有進(jìn)軍新市場了。多年來，特斯拉一直努力進(jìn)入印度市場，但該計(jì)劃在本月早些時(shí)候被擱置?，F(xiàn)在，特斯拉似乎已經(jīng)將注意力轉(zhuǎn)向了泰國市場。根據(jù)社交媒體上流傳的一份新文件，特斯拉已經(jīng)提交了在泰國銷售其產(chǎn)品的申請。
4.LG將投837億美元用于電動(dòng)汽車電池等關(guān)鍵業(yè)務(wù)，并計(jì)劃在俄亥俄州、田納西州和密歇根州再建設(shè)3個(gè)電池工廠
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，5月26日，LG集團(tuán)表示，計(jì)劃2026年前在電動(dòng)汽車電池和其他關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域投資106萬億韓元（合837億美元），其中48萬億韓元將用于研發(fā)。這是韓國企業(yè)集團(tuán)最新的一筆大規(guī)模支出。LG集團(tuán)表示，將把約一半的研發(fā)經(jīng)費(fèi)（21萬億韓元）用于關(guān)鍵業(yè)務(wù)研發(fā)，包括電動(dòng)汽車電池、汽車電子系統(tǒng)、下一代顯示屏以及人工智能。集團(tuán)還透露，旗下電池制造商LG新能源（LGES）計(jì)劃在韓國Ochang工廠追加投資，生產(chǎn)電動(dòng)汽車用圓柱形電池。LG新能源在密歇根州運(yùn)營著自己的工廠，目前正在與美國通用汽車公司合作，在俄亥俄州、田納西州和密歇根州再建設(shè)3個(gè)電池工廠。
5.英國4月汽車產(chǎn)量同比下跌11.3%，電動(dòng)汽車產(chǎn)量占比逾25%
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，4月份，英國汽車產(chǎn)量同比下跌11.3%至60,554輛，且較疫情前2019年4月的產(chǎn)量水平下跌14.7%。英國汽車產(chǎn)量下降主要?dú)w因于全球半導(dǎo)體的持續(xù)短缺以及俄烏局勢升級對供應(yīng)鏈的影響。SMMT的數(shù)據(jù)顯示，4月份，英國生產(chǎn)的所有汽車中，超過四分之一是電動(dòng)汽車（包括混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車）。英國當(dāng)月電動(dòng)汽車產(chǎn)量為16,010輛，同比增長2.1%，其中純電動(dòng)汽車的產(chǎn)量也同比增長了38.2%。
6.美國電動(dòng)汽車制造商Solo AVT將向ABS采購電池
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，硅谷初創(chuàng)企業(yè)Solo Advanced Vehicle Technologies（Solo AVT）的首席執(zhí)行官透露，該公司已經(jīng)與位于密歇根州的American Battery Solutions（ABS）達(dá)成合作，后者將為其新型無人駕駛電動(dòng)重型卡車開發(fā)電池包。該公司此前表示，SD1的續(xù)航里程將達(dá)到500英里（約800公里），并且將支持快速充電，動(dòng)力將高達(dá)600 kW。
