1、LG研發(fā)出固態(tài)鋰電池低溫充電技術(shù)，充電溫度降至 25℃
LG 能源解決方案公司近日宣布開發(fā)出固態(tài)電池低溫充電技術(shù)。固態(tài)電池指的是鋰電池的負(fù)極采用金屬鋰，取代含有鋰離子的電解液、聚合物材質(zhì)。這項技術(shù)由LG與美國加州大學(xué)圣地亞哥分校共同研發(fā)，將固態(tài)電池以往 60℃ 的充電溫度降低至 25℃ ，同時可以實現(xiàn) 500 多次循環(huán)。LG 能源解決方案公司表示，在經(jīng)過 500 次循環(huán)之后，這種原型電池剩余容量依舊高于 80%，同時這種固態(tài)電池的能量密度比現(xiàn)有產(chǎn)品高 40% 以上。
2、特斯拉上海工廠前9月或生產(chǎn)30萬輛汽車
中國乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2021年1月至8月，特斯拉上海超級工廠共生產(chǎn)了約24萬輛電動汽車，其中許多汽車出口到了海外。據(jù)兩位知情人士透露，盡管全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺，但是特斯拉上海工廠預(yù)計將在2021年前九個月生產(chǎn)30萬輛汽車，這意味著特斯拉將在9月生產(chǎn)6萬輛汽車，在第三季度(7-9月)末的交付量將達(dá)到頂峰。
3、東華科技中標(biāo)扎布耶鋰業(yè)28.7億元萬噸電池級碳酸鋰項目
9月24日東華科技發(fā)布公告稱，公司被確定為西藏扎布耶鹽湖綠色綜合開發(fā)利用萬噸電池級碳酸鋰項目EPC+O(交鑰匙工程總承包+運(yùn)營)第一中標(biāo)候選人。該項目投標(biāo)報價28.7億(不含稅)，項目規(guī)模為年產(chǎn)電池級碳酸鋰9600噸、工業(yè)級碳酸鋰2400噸、氯化鉀15.6萬噸。
4、搭載寧德時代811電池的奔馳EQS車型將上市，高鎳電池發(fā)展迅猛
近日，奔馳新車共推出6款車型，其中奔馳EQS搭載了寧德時代811電池，電池容量達(dá)108.7kWh，WLTP續(xù)航里程高達(dá)784公里，支持350kW超充。高鎳電池在海外新能源汽車市場的帶動下，發(fā)展趨勢逐漸加速。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年全球811電池裝機(jī)同比增長了276%，國內(nèi)高鎳裝機(jī)量占三元裝機(jī)比重已接近三成。據(jù)悉，今年寧德時代的高鎳電池出貨量將占其三元電池的一半以上，主要來自海外市場的需求起量。隨著高鎳電池相關(guān)技術(shù)逐漸成熟，海內(nèi)外動力電池企業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，業(yè)內(nèi)預(yù)計2022年高鎳電池將迎來大規(guī)模放量。
5、北京大興推出充電新模式，電動自行車10秒換上滿電電池
北京大興已安裝80組類似“共享充電寶”的新型智能換電樁，這種智能換電樁具有體積小、占地空間小的特點(diǎn)，采用專用的電池和自動識別系統(tǒng)，用戶收到電池低電量報警后，打開手機(jī)里的換電小程序，騎行至附近的換電柜，換電僅需10秒就可完成，代替了以前需要七八個小時充電的模式。據(jù)廠家介紹，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的鋰電池重量很輕，重量僅為普通鉛酸電池的30%，續(xù)航時間長，可以跑60公里以上，且容量大、壽命長，可實現(xiàn)高頻次拔插。另外，換電樁配備的新電池只能在換電樁內(nèi)充電，這可以從源頭上杜絕室內(nèi)充電的安全隱患。
6、“搶礦大戰(zhàn)”開啟，贛鋒鋰業(yè)與5家企業(yè)增資錦泰鉀肥
9月17日，贛鋒鋰業(yè)、藍(lán)曉科技、萬邦達(dá)、順灝股份、正平股份以及原有股東兆新股份6家企業(yè)同時發(fā)布公告稱，對外投資暨增資錦泰鉀肥。此次6家企業(yè)瞄準(zhǔn)的并非是錦泰鉀肥的鉀肥業(yè)務(wù)，而是子公司錦泰鋰業(yè)。錦泰鋰業(yè)致力于針對巴倫馬海鹽湖資源進(jìn)行礦產(chǎn)開發(fā)。在礦產(chǎn)勘、采方面，錦泰鉀肥擁有面積為197.961 Km2的采礦權(quán)和6萬噸/年的鉀鹽許可生產(chǎn)量，并擁有面積為174.14 Km2的探礦權(quán)。在生產(chǎn)能力方面，錦泰鉀肥擁有15萬噸/年氯化鉀、20萬噸/年硫酸鉀、10萬噸/年農(nóng)用大顆粒氯化鉀和20萬噸/年硫酸鉀鎂肥的生產(chǎn)能力。此外，錦泰鉀肥規(guī)劃了1萬噸/年碳酸鋰項目，投資總額9.63億元。
7、湖北十堰竹山10.16億元新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈項目在建中
9月22日，在十堰竹山縣通濟(jì)溝工業(yè)園湖北弘昌泰新能源技術(shù)公司生產(chǎn)車間，工人們正在試生產(chǎn)鋰電池高速涂布隔膜。由湖北弘昌泰新能源技術(shù)公司投資10.16億元打造的竹山新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈項目，引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)高速涂布隔膜、高速涂炭銅鋁箔膜生產(chǎn)設(shè)備1500余臺套，主要從事鋰離子電池和電池材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。
8、北京低碳院研發(fā)出新型快充鋰電池，充滿電只需5分鐘
9月25日2021中關(guān)村論壇在北京舉行。北京低碳清潔能源研究院院長衛(wèi)昶分享環(huán)保技術(shù)如何應(yīng)用于百姓生活。衛(wèi)昶介紹，北京低碳院的研究人員自主研發(fā)了一款新型快充鋰電池，可以在5分鐘內(nèi)充好電，目前電池正在兩輪電動車上試用，未來這項技術(shù)也可以用在新能源汽車上。
9、濟(jì)南吉利智慧新能源整車項目開工，總投資40億元
9月25日上午，由中鐵上海工程局承建的浙江豪情汽車制造有限公司濟(jì)南吉利智慧新能源整車項目正式開工。該項目利用吉利現(xiàn)有新能源汽車的核心技術(shù)，自主研發(fā)生產(chǎn)換電新能源汽車，所生產(chǎn)的新能源汽車綜合技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。項目建成后將年產(chǎn)10萬輛純電動新能源乘用車，實現(xiàn)150億元銷售收入，實現(xiàn)利稅超過10億元。
10、東芝開發(fā)出大容量鋰離子電池試制品，電池容量提高1.5倍
東芝日前發(fā)布消息稱，開發(fā)出了可在卡車及巴士等大型純電動汽車（EV）上使用的大容量鋰離子電池試制品。這是負(fù)極材料使用稀有金屬“鈮(Nb)”的氧化物的電池，可將電池容量提高到原來1.5倍。東芝計劃 2023 年度推出產(chǎn)品及量產(chǎn)。東芝等三家企業(yè)還在研究開發(fā)新材料，東芝已推出負(fù)極使用鈦酸鋰的電池，優(yōu)勢是充電時間短、安全性高，將用于純電動汽車和電動機(jī)車。
11、美國加州新法律：2030年所有輕型自動駕駛汽車須實現(xiàn)零排放
三言財經(jīng)9月26日消息，據(jù)報道，美國加利福尼亞州州長加文·紐森在周四簽署的SB 500法案成為了正式法律。該法案要求，從2030年開始，所有在該州運(yùn)行的輕型自動駕駛汽車實現(xiàn)零排放。
